Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris centenari. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris centenari. Mostrar tots els missatges

17 d’oct. 2010

Globus madrilenys confosos amb OVNIs a Nova York

Globus madrilenys confosos amb OVNIs a Nova York


Quina n'han fet ara aquests madrilenys, si és que no els haurien de deixar anar enlloc. Van voler celebrar el centenari de la Gran Via madrilenya a Nova York deixant anar milers de globus a Times Square, i debien fer-ho sense advertir-ho a les autoritats perquè els novaiorquesos una mica neuròtics amb qualsevol cosa que se surti del normal. Especialment si vola, van pensar-se que els envaïen els OVNIs i van començar a trucar a la policia i a l'Agència Federal d'Aviació. Si Madrid volia sortir als diaris, ho han aconseguit, i han quedat ben retratats. Senyor, quin país, quina camarilla!!!!




Globos madrileños confundidos con OVNIs en Nueva York

¿Qué han hecho ahora estos madrileños, si es que no les deberían dejar ir a ninguna parte. Quisieron celebrar el centenario de la Gran Vía madrileña en Nueva York soltando miles de globos a Times Square, y debían hacerlo sin advertirlo a las autoridades para que los neoyorquinos un poco neuróticos con cualquier cosa que se salga de lo normal. Especialmente si vuela, pensaron de que los invadían los OVNIs y empezaron a llamar a la policía ya la Agencia Federal de Aviación. Si Madrid quería salir en los periódicos, lo han conseguido, y han quedado bien retratados. ¡¡¡¡¡Señor, qué país, qué camarilla!!!!!

4 d’oct. 2008

100 anys del Ford T

VIDEO D'EMOL-TV

Els 100 anys del Ford T - 02/10/2008 - El "cotxe del segle" celebra el seu centenari. A més, et mostrem les novetats que es presentaran en el Saló de l'Automòbil de Santiago, i el "cotxe transparent" que va estar a Xile.

Los 100 años del Ford T - 02/10/2008 - El "auto del siglo" celebra su centenario. Además, te mostramos las novedades que se presentarán en el Salón del Automóvil de Santiago, y el "auto transparente" que estuvo en Chile.

El Ford T cumpleix 100 anys. Va ser un automòbil que va revolucionar tota la indústria automobilística creant el sistema de fabricació en cadena.

El Ford T cumpleix 100 años. Fue un automóvil que revolucionó toda la industria automovilística creando el sistema de fabricación en cadena..

El Ford Model T va ser un automòbil produït per la companyia Ford Motor Company d'Henry Ford des de 1908 a 1927. Aquest model va ser el precursor de la producció en cadena, que va popularitzar l'adquisició dels cotxes. En total es van fabricar més de 15.000.000 de Ford T.El Ford T va ser dissenyat per Henry Ford, i va veure la llum l'1 d'octubre de 1908, amb un motor de quatre cilindres i tan sols 20 cv de potència assolint una velocitat màxima de 71 km/h, amb un pes de 1200 quilos i consumt un litre de benzina cada 5 km.El model T incloïa novetats que altres vehicles de la competència no oferien com el volant situat al costat esquerre, de gran utilitat per a facilitar l'entrada i sortida dels ocupants i altres avanços tècnics com el conjunt del bloc motor, amb càrter i cigonyal en un sol, utilitzant un aliatge lleuger i resistent
d'acer de vanadi. Aquest model es va caracteritzar per ser molt espartà, característica pròpia dels vehicles d'Henry Ford i la seva política de producció: la cadena de muntatge, gràcies a la qual va poder rebaixar el preu inicial de 850 dòlars fins als 260, convertint-lo en el model favorit de la societat treballadora industrial.
Dades extretes de la Wikipedia

El Ford Modelo T fue un automóvil producido por la compañía Ford Motor Compañero de Henry Ford desde 1908 a 1927. Este modelo fue el precursor de la producción en cadena, que popularizó la adquisición de los coches. En total se fabricaron más de 15.000.000 de Ford T.El Ford T fue diseñado por Henry Ford, y vio la luz el 1 de octubre de 1908, con un motor de cuatro cilindros y tan solo 20 cv de potencia alcanzando una velocidad máxima de 71 km/h, con un peso de 1200 kilos y consumía un litro de gasolina cada 5 km. El modelo T incluía novedades que otros vehículos de la competencia no ofrecían como el volante situado en el lado izquierdo, de gran utilidad para facilitar la entrada y salida de los ocupantes y otros avances técnicos como el conjunto del bloque motor, con cárter y cigüeñal en un solo, utilizando una aleación ligera y resistente de acero de vanadio.Este modelo se caracterizó por ser muy espartano, característica propia de los vehículos de Henry Ford y su política de producción: la cadena de montaje, gracias a la que pudo rebajar el precio inicial de 850 dólares hasta los 260, convirtiéndolo en el modelo favorito de la sociedad trabajadora industrial.
Datos extraídos de la Wikipedia